ODM Hoge Prestatiesac Materiaal van de Zeldzame aardendfeb van het Motor het Lage Onderhoud

Verschillen tussen de Permanente Magneetmotor en Asynchrone Motor:

01. Rotorstructuur

Asynchrone motor: De rotor bestaat uit een ijzerkern en het winden, hoofdzakelijk een eekhoorn-kooi en wire-wound rotoren. Wordt een eekhoorn-kooi rotor gegoten met aluminiumbars. Het magnetische veld van de aluminiumbar die de stator snijden drijft de rotor.

PMSM-Motor: De permanente magneten worden ingebed in de rotor magnetische polen, en om gedreven te roteren door het roterende die magnetische veld in de stator volgens het principe van magnetische polen van dezelfde fase wordt geproduceerd die verschillende weerzin aantrekken.

02. Efficiency

Asynchrone motoren: Behoefte om stroom van de netopwinding te absorberen, die in een bepaalde hoeveelheid energieverlies, motor reactieve stroom, en lage machtsfactor resulteren.

PMSM-Motor: Het magnetische veld wordt verstrekt door permanente magneten, vergt de rotor geen opwindende stroom, en de motorefficiency is beter.

03. Volume en Gewicht

Het gebruik van krachtige permanente magneetmaterialen maakt het magnetische veld van het luchthiaat van permanente magneet synchrone motoren groter dan dat van asynchrone motoren. De grootte en het gewicht worden verminderd vergeleken bij asynchrone motoren. Het zal één of twee kadergrootte lager dan asynchrone motoren zijn.

04. Motor Beginnende Stroom

Asynchrone motor: Het is direct begonnen door de elektriciteit van de machtsfrequentie, en de beginnende stroom is groot, wat 5 tot 7 keer de geschatte stroom kan bereiken, die een grote invloed op het machtsnet in een moment heeft. De grote beginnende stroom veroorzaakt de het voltagedaling van de lekkageweerstand van de stator die windt te stijgen, en de beginnende torsie is kleine zo op zwaar werk berekende aanvang kan niet worden bereikt. Zelfs als de omschakelaar wordt gebruikt, kan het slechts binnen de nominaal vermogen huidige waaier beginnen.

PMSM-Motor: Het wordt gedreven door een specifiek controlemechanisme, dat de nominaal vermogenbehoeften van het reductiemiddel niet heeft. De daadwerkelijke beginnende stroom is klein, wordt de stroom geleidelijk aan verhoogd volgens de lading, en de beginnende torsie is groot.

05. Machtsfactor

De asynchrone motoren hebben een lage machtsfactor, moeten zij een hoop van reactieve stroom van het machtsnet absorberen, zal de grote beginnende stroom van asynchrone motoren een effect op korte termijn op het machtsnet veroorzaken, en het gebruik op lange termijn zal bepaalde schade aan de het materiaal en transformatoren van het machtsnet veroorzaken. Het is noodzakelijk om de eenheden van de machtscompensatie toe te voegen en reactieve machtscompensatie uit te voeren om de kwaliteit van het machtsnet te verzekeren en de materiaalkostengebruik te verhogen.

Er is geen veroorzaakte stroom in de rotor van de permanente magneet synchrone motor, en de machtsfactor van de motor is hoog, wat de kwaliteitsfactor van het machtsnet verbetert en de behoefte elimineert om een compensator te installeren.

06. Onderhoud

De asynchrone motor + reductiemiddelenstructuur zal trilling, hitte, hoog mislukkingstarief, grote smeermiddelconsumptie, en hoge handonderhoudskosten produceren; het zal bepaalde onderbrekingsverliezen veroorzaken.

De Permanente magneet synchrone motor in drie stadia drijft direct het materiaal. Omdat het reductiemiddel wordt geëlimineerd, is de snelheid van de motoroutput laag, is het mechanische lawaai laag, is de mechanische trilling klein, en het mislukkingstarief is laag. Het volledige aandrijvingssysteem is bijna onderhoud-vrij.

De Permanente magneet synchrone motor in drie stadia drijft direct het materiaal. Omdat het reductiemiddel wordt geëlimineerd, is de snelheid van de motoroutput laag, is het mechanische lawaai laag, is de mechanische trilling klein, en het mislukkingstarief is laag. Het volledige aandrijvingssysteem is bijna onderhoud-vrij.

Voordelen van asynchrone motor:

1. Hoge aanvankelijke kosten: De permanente magneetac motoren zijn duurder dan andere types van motoren.

2. Beperkte torsie: Deze motoren hebben torsievermogen beperkt, dat hen voor hoog-torsietoepassingen ongeschikt maakt.

3. Temperatuurgevoeligheid: De permanente magneten kunnen hun magnetisme bij hoge temperaturen verliezen, die de prestaties van de motor kunnen beïnvloeden.

4. Risico van demagnetization: Als de motor aan een sterk magnetisch veld wordt onderworpen, kunnen de permanente magneten gedemagnetiseerd worden, die de motor kunnen veroorzaken om te ontbreken.

5. Beperkte snelheidswaaier: De permanente magneetac motoren hebben een beperkte snelheidswaaier, die hen voor toepassingen ongeschikt maakt die hoge snelheid of veranderlijk-snelheidsverrichting vereisen.

6. Moeilijk te controleren: Deze motoren zijn moeilijk te controleren omdat zij een vast magnetisch veld hebben, dat het uitdagend maakt om de snelheid of de torsie aan te passen.

7. Beperkte omvangwaaier: De permanente magneetac motoren zijn typisch kleiner dan andere types van motoren, wat hun toepassing in grotere machines beperkt.

8. Milieukwesties: De productie van zeldzame aardemagneten, die in permanente magneetac motoren worden gebruikt, kan milieu-effecten hebben toe te schrijven aan de mijnbouw en de verwerking van deze materialen.

Nadelen van asynchrone motor:

1. Lagere efficiency: De asynchrone motoren hebben lagere efficiency in vergelijking met synchrone motoren, vooral bij lage ladingen.

2. Beperkte snelheidscontrole: De asynchrone motoren hebben de opties van de snelheidscontrole beperkt. Zij kunnen slechts worden gecontroleerd door de frequentie van de voeding te veranderen, die niet altijd uitvoerbaar is.

3. Hoger onderhoud: De asynchrone motoren hebben meer bewegende delen in vergelijking met synchrone motoren, wat hen aan slijtage en scheur naar voren meer gebogen maakt. Dit verhoogt de onderhoudsvereisten en de kosten.

4. Lagere machtsfactor: De asynchrone motoren hebben een lagere machtsfactor, welke middelen zij huidiger van de voeding trekken en tot hogere energiekosten kunnen leiden.

5. Geen zelf-begint: De asynchrone motoren vereisen een externe krachtbron om, in tegenstelling tot synchrone motoren te beginnen die zelf-begin kunnen.

6. Geen nauwkeurige synchronisatie: De asynchrone motoren hebben geen nauwkeurige synchronisatie met de voeding, die tot schommelingen in de de motorsnelheid en torsie kan leiden.

7. Geen constante torsie: De asynchrone motoren hebben geen constante torsie over de volledige snelheidswaaier, die hun gebruik in bepaalde toepassingen kan beperken.