Productdetails
Plaats van herkomst: China
Merknaam: ENNENG
Certificering: CE,UL
Modelnummer: PMM
Betaling & het Verschepen Termijnen
Min. bestelaantal: 1 set
Prijs: USD 500-5000/set
Verpakking Details: Zeewaardige verpakking
Levertijd: 15-120 dagen
Betalingscondities: L/C, T/T
Levering vermogen: 20000 reeksen/jaar
naam: |
75 kW 90 kW Variabele snelheid Direct Drive 3 fase PMAC motor |
Huidig: |
AC |
Materiaal: |
Zeldzame aarde NdFeB |
Installatie: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Fase: |
fase 3 |
Polen: |
2,4,6,8,10 |
Vermogensklasse: |
5.5-3000kw |
Spanning: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Efficiëntie klasse: |
IE4, IE5 |
Kenmerken: |
De hoge Beginnende Stijging van de Torsie Lage Temperatuur |
naam: |
75 kW 90 kW Variabele snelheid Direct Drive 3 fase PMAC motor |
Huidig: |
AC |
Materiaal: |
Zeldzame aarde NdFeB |
Installatie: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Fase: |
fase 3 |
Polen: |
2,4,6,8,10 |
Vermogensklasse: |
5.5-3000kw |
Spanning: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Efficiëntie klasse: |
IE4, IE5 |
Kenmerken: |
De hoge Beginnende Stijging van de Torsie Lage Temperatuur |
75 kW 90 kW Variabele snelheid Direct Drive 3 fase PMAC motor
Wat is de permanente magneet synchrone motor?
De permanente magneet synchrone motor (PMSM) is een wisselstroom synchrone motor met een sinusvormige tegenelektromotieve golfvorm met opwinding door permanente magneten als inductor.Het bevat dezelfde rotor en stator als een inductiemotor, maar gebruikt permanente magneten als de rotor om het magnetisch veld te genererenHet is ook bekend als een driefasige borstelloze permanente magneet sinusgolfmotor.Permanente magneet synchrone motoren zijn zeer efficiëntDoor hun voordelen hebben permanente magneet synchrone motoren een verscheidenheid aan toepassingen en worden ze op verschillende gebieden gebruikt.
In industriële toepassingen is de permanente magneet synchrone motor een belangrijk product.kleine stoelgrootteIn plaats van het gebruik van wikkels, installeert de rotor een permanente magneet om een roterend magnetisch veld te genereren.Deze motoren zijn heel eenvoudig en goedkoper.De permanente magneten stellen de PMSM in staat om koppel op nul snelheid te genereren.
Het werkingsprincipe van de permanente magneetmotor
Het werkingsprincipe van de pmsm-motor is hetzelfde als dat van de synchrone motor.
De kenmerken zijn: tijdens de steady-state-operatie is er een constante relatie tussen de rotorsnelheid en de rasterfrequentie n=ns=60f/p, en ns wordt synchrone snelheid genoemd.
Als de frequentie van het elektriciteitsnet constant is, is de snelheid van de synchrone motor constant in een steady state, ongeacht de omvang van de belasting.
Het werken als generator is de belangrijkste werkwijze van een synchrone motor en het werken als motor is een andere belangrijke werkwijze van een synchrone motor.
In de gevallen waarin de snelheidsregeling niet vereist is, kan de toepassing van een grote synchrone motor de bedrijfsdoeltreffendheid verbeteren.
In de afgelopen jaren zijn kleine synchrone motoren gebruikt in asynchrone motoren met variabele frequentie, ook bekend als inductiemotoren,die een wisselstroommotor zijn die elektromagnetisch koppel genereert door de wisselwerking van het roterende magnetische veld van de luchtkloof en de geïnduceerde stroom van de rotorwinding, waardoor de omzetting van elektromechanische energie in mechanische energie wordt gerealiseerd.
Voordelen van PMSM-motoren:
01. Lagtemperatuur stijging
Het koperverlies wordt vermeden en de rotor werkt zonder stroom, waardoor de temperatuurverhoging van de motor aanzienlijk wordt verminderd.
02. Lage verliezen, lage stroom
De motorstroom is lager, het koperverlies van de motorstator is dienovereenkomstig lager en het rendement is hoger.
03. Hoge efficiëntie
Permanente magneet synchrone motoren hebben een veel hogere rendementwaarde bij lichte belasting en een breed scala aan efficiënte werkzaamheden.
Permanente magneet AC (PMAC) -motoren hebben een breed scala aan toepassingen, waaronder:
ENNENG permanente magneetmotoren worden veel gebruikt op verschillende gebieden, waaronder mijnen, bandenfabrieken, oliebronnen, waterzuiveringsinstallaties en textielfabrieken.
Een paar kleine problemen die makkelijk over het hoofd worden gezien met de motor:
1Waarom kunnen er geen algemene motoren gebruikt worden in plateau gebieden?
De hoogte heeft negatieve effecten op de motortemperatuurverhoging, de motor corona (hogspanningsmotor) en de commutatie van de gelijkstroommotor.
(1) Hoe hoger de hoogte, hoe hoger de temperatuurstijging van de motor, hoe lager het uitgangsvermogen.wanneer de temperatuur daalt met de hoogteverhoging voldoende om de invloed van de hoogte op de temperatuurstijging te compenseren, kan het nominale uitgangsvermogen van de motor onveranderd blijven;
(2) Anti-corona-maatregelen moeten worden genomen wanneer de hoogspanningsmotor in het plateau wordt gebruikt;
(3) De hoogte is niet goed voor de schakeling van de gelijkstroommotor, dus let op de keuze van koolstofborstelmaterialen.
2Waarom is de motor niet geschikt voor lichte belasting?
Wanneer de motor met een lichte belasting rijdt, veroorzaakt deze:
(1) De vermogensfactor van de motor is laag;
(2) De motor heeft een laag rendement.
(3) Het zal leiden tot verspilling van de apparatuur en een oneconomische werking.
3Waarom kan de motor niet starten in een koude omgeving?
Overmatig gebruik van de motor bij lage temperaturen zal leiden tot:
(1) Motorisolatie scheuren;
(2) Lagers met vetvriezer;
(3) Het soldeerpoeder van de draadverbinding is poedervormig.
Daarom moet de motor worden verwarmd en in een koude omgeving worden opgeslagen en moeten de wikkels en lagers worden gecontroleerd voordat ze worden gebruikt.
4Waarom kan een 60Hz motor geen 50Hz voedingsbron gebruiken?
Wanneer de motor wordt ontworpen, werkt het siliciumplaatje over het algemeen in het verzadigingsgebied van de magnetiseringscurve.Vermindering van de frequentie zal de magnetische stroom en de excitatie stroom te verhogenIn ernstige gevallen wordt de temperatuur van de motor verhoogd door een toename van de motorstroom en het koperverbruik, wat uiteindelijk zal leiden tot een toename van de temperatuur van de motor.de motor kan verbranden door oververhitting van de spoel.
5.Zwakke start van de motor
Een zachte start heeft een beperkt energiebesparend effect, maar kan de impact van de start op het elektriciteitsnet verminderen en kan ook een soepele start tot stand brengen om de motorunit te beschermen.Volgens de theorie van energiebehoud, als gevolg van de toevoeging van een relatief complexe besturingscircuit, slaat zachte start niet alleen geen energie op, maar verhoogt het ook het energieverbruik.Maar het kan de startstroom van het circuit verminderen en een beschermende rol spelen.
Video
Video
Video
Video
Video
Video
