Productdetails
Plaats van herkomst: China
Merknaam: ENNENG
Certificering: CE,UL
Modelnummer: PMM
Betaling & het Verschepen Termijnen
Min. bestelaantal: 1 reeks
Prijs: USD 500-5000/set
Verpakking Details: zeewaardige verpakking
Levertijd: 15-120 dagen
Betalingscondities: L/C, T/T
Levering vermogen: 20000 reeksen/jaar
Naam: |
Oppervlakte Opgezette PMSM |
Huidig: |
AC |
Materiaal: |
Zeldzame aarde NdFeB |
Vermogensklasse: |
5.5-3000kw |
het koelen: |
IC411 |
De dienst: |
ODM, OEM |
Beveiligingsniveau: |
IP55 |
Geschatte snelheid (r/min): |
3000,3600,1000 |
Naam: |
Oppervlakte Opgezette PMSM |
Huidig: |
AC |
Materiaal: |
Zeldzame aarde NdFeB |
Vermogensklasse: |
5.5-3000kw |
het koelen: |
IC411 |
De dienst: |
ODM, OEM |
Beveiligingsniveau: |
IP55 |
Geschatte snelheid (r/min): |
3000,3600,1000 |
Hoog rendementie5 Waterdichte Oppervlakte Opgezette PMSM Motor
De permanente magneet synchrone motor heeft de volgende kenmerken:
In de algemene industriesector, de vervanging van zwakstroom het hoge rendement asynchrone motoren (van 380/660/1140V), bewaart het systeem 5% aan 30%-energie, en de het hoge rendement asynchrone motoren met hoog voltage (van 6kV/10kV), systeem bewaart 2% aan 10%.
Analyse van de Toepassing van de Moderne Permanente Technologie van de Magneetmotor
1. Toepassing van permanente magneet elektromechanische technologie op de markt van het huistoestel
De toepassing van de permanente technologie van de magneetmotor op de markt van het huistoestel wordt vertoond in VCDDVD en computers. Momenteel, heeft het geleidelijk aan de ontwikkeling van industrialisatie, gevormd en geleidelijk aan aan veelfasige veranderlijke snelheidsaandrijving uitgebreid. Bijvoorbeeld, gebruiken de de Omschakelaarsairconditioners van het mensengebruik de moderne permanente technologie van de magneetmotor om de werkende efficiency van de airconditioner te verbeteren, geleidelijk aan het volume van de airconditionermotor verminderen, en het lawaai minimaliseren dat door de airconditioner wordt veroorzaakt.
2. Toepassing van permanente magneet elektromechanische technologie in de liftmarkt
Het permanente veranderlijke de snelheidssysteem is van de magneetmotor gebruikt in de liftmarkt bijna 10 jaar. Bijvoorbeeld, door een motor met lage snelheid van de zeldzame aarde permanente magneet als machine van de lifttractie te gebruiken, kan het gebruik van motor van de zeldzame aarde de permanente magneet liftgebruik 20% van stroom bewaren. De moderne permanente magneetmotoren worden gewoonlijk gebruikt op het gebied van de systemen van de veranderlijk-snelheidsaandrijving met de grote ladingsveranderingen en vereisten van de hoge snelheidsaanpassing.
3. Toepassing van permanente magneet elektromechanische technologie in industriële en mijnbouwondernemingen
Met de ontwikkeling van permanente magneetmotoren, zijn de grote motoren van de torsie permanente magneet goed ontwikkeld, vooral heeft de succesvolle lancering van de permanente motoren van de magneet veranderlijke frequentie op de markt zware industriële en mijnbouwondernemingen nieuwe keuzen gegeven. Aangezien de outputtorsie van de permanente magneetmotor groot genoeg is, wordt het gebruik van de mechanische transmissie verminderd en de snelheid is controleerbaar. Het kan bij lage snelheden lopen. Daarom wordt de toepassing van de vloeibare koppeling geëlimineerd, die de kosten bespaart om aanverwante apparatuur en het onderhoud van bovengenoemd materiaal te kopen twee, dat het veiligheidsrisico vermindert, zodat is de permanente motor van de magneet veranderlijke frequentie zeer populair in vele industriële en mijnbouwondernemingen. Wegens zijn veranderlijke de regelgeving van de frequentiesnelheid functie, verstrekt het een sterke waarborg voor gebruikers om productieefficiency te verbeteren en stroom te bewaren. Daarom zijn de moderne permanente motoren van de magneet veranderlijke frequentie een noodzakelijke keus voor industriële en mijnbouwondernemingen om hun materiaal in de toekomst te bevorderen.
De structuur van de rotor magnetische kring van de permanente magneet synchrone motor is verschillend, zodat zijn de verrichtingskenmerken en het controlesysteem van de motor ook verschillend. Volgens de verschillende posities van de permanente magneten op de rotor, kunnen de permanente magneet synchrone motoren hoofdzakelijk in het oppervlaktetype en binnenlands type worden verdeeld. In de oppervlakte-type permanente magneet synchrone motor, worden de permanente magneten gewoonlijk tegel-gevormd en op de buitenoppervlakte van de rotorkern gevestigd. De belangrijke eigenschap van deze motor is dat de belangrijkste inductantie van de rechte en orthogonal assen gelijk zijn; de binnenlandse permanente magneet wordt gevestigd binnen de rotor, en die er is een poolstuk van ferromagnetisch materiaal tussen de buitenoppervlakte van de permanente magneet en de binnencirkel van de statorkern wordt gemaakt, die de permanente magneet kan beschermen. De belangrijke eigenschap van deze permanente magneetmotor is dat de belangrijkste inductantie van de rechte en kwadratuurassen niet gelijk zijn. Daarom zijn de prestaties van deze twee motoren verschillend.
I. overzicht
De motor wordt opgewekt door van het het ijzerborium van het zeldzame aardeneodymium permanente de magneetmaterialen en voorzien van een permanente convertor van de magneet speciale frequentie. Het heeft de kenmerken van grote beginnende torsie, brede snelheidswaaier, compacte structuur, kleine grootte, lichtgewicht, met geringe geluidssterkte, hoge machtsfactor, en hoog rendement. Het is een ideale machtskeus voor hoog rendement en energy-saving luchtcompressoren. De technische vereisten en de parameters zijn als volgt:
Geschatte snelheid (r/min) | 3000,3600,1000 |
Frequentie (Herz) | 150.200.240 |
Vermogensklasse (kW) | 7.5~200 |
Koeltype | IC411 (zelf-Ventilator die koelen), IC416 |
1. De motor kan normaal in de volgende omstandigheden opereren:
1.1 de omgevingstemperatuur overschrijdt geen 40℃;
1.2 relatieve vochtigheid ≤90%;
1.3 de hoogte overschrijdt geen 1000m.
2. De nominale spanning van de motor is 380V, ook volgens gebruikersvereisten.
3. Het referentiewerksysteem van de motor: S1.
4. Isolatierang: F rang.
5. Beveiligingsniveau: IP55.
6. Motorstructuur en installatietype: B3, B35.
7. De motorafzet wordt gevestigd op de bovenkant van de basis, of het kan op het recht of links van de basis volgens gebruikersvereisten worden gevestigd.
8. De factor van de motordienst: 1.15, 1.2 (of vanaf technische overeenkomst).
II. inspectie
1. V3o3or gebruik, te controleren gelieve zorgvuldig de verschijning van de motor schade tijdens vervoer, en controle of de naambordparameters (macht, voltage, snelheid, enz.) met de orde verenigbaar zijn.
2. Controle of de bevestigingsmiddelen van de motor los zijn.
3. Draai met de hand de motorschacht om te zien of zijn er om het even welke het blokkeren.
III. verrichting en gebruik
1. Alvorens de motor wordt geactiveerd, bevestig de omwentelingsrichting van de motor, en controle of de mechanische installatie en de elektroverbinding veilig en betrouwbaar zijn.
2. Als het abnormale lawaai of de trilling in de motor tijdens verrichting worden gevonden, te houden gelieve onmiddellijk de verrichting tegen en te snijd de voeding af. Controleer de motor en de compressor, en zet het opnieuw in verrichting na het oplossen van problemen.
3. Als de temperatuurstijging van de motor om tijdens verrichting abnormaal wordt gevonden te zijn alstublieft om de motor tegen te houden en de macht af te snijden onmiddellijk, de motor en de compressor controleren, en dan het opnieuw zetten in gebruik na het oplossen van problemen.