Productdetails
Plaats van herkomst: China
Merknaam: ENNENG
Certificering: CE,UL
Modelnummer: PMM
Betaling & het Verschepen Termijnen
Min. bestelaantal: 1 reeks
Prijs: USD 500-5000/set
Verpakking Details: zeewaardige verpakking
Levertijd: 15-120 dagen
Betalingscondities: L/C, T/T
Levering vermogen: 20000 reeksen/jaar
Naam: |
De water Gekoelde Motor van de Neodymiummagneet |
Huidig: |
AC |
Vermogensklasse: |
5.5-3000kw |
Type: |
IPM |
Eigenschappen: |
Totaal Ingesloten |
Efficiency: |
IE4 IE5 |
Materiaal: |
Zeldzame aarde NdFeB |
Plicht: |
S1 |
Fase: |
fase 3 |
Toepassingen: |
mixers, molens, pompen, ventilators, ventilators, transportbanden, en industriële toepassingen |
Naam: |
De water Gekoelde Motor van de Neodymiummagneet |
Huidig: |
AC |
Vermogensklasse: |
5.5-3000kw |
Type: |
IPM |
Eigenschappen: |
Totaal Ingesloten |
Efficiency: |
IE4 IE5 |
Materiaal: |
Zeldzame aarde NdFeB |
Plicht: |
S1 |
Fase: |
fase 3 |
Toepassingen: |
mixers, molens, pompen, ventilators, ventilators, transportbanden, en industriële toepassingen |
37kw 55kw 75kw sloot de Water totaal Gekoelde Motor van de Neodymiummagneet in
Wat is de Permanente Magneet Synchrone Motor?
De permanente magneetmotoren zijn elektrische machines die permanente magneten in plaats van elektromagneten gebruiken om het magnetische veld te produceren dat voor hun verrichting wordt vereist.
Voordelen:
1. Hogere efficiency: De permanente magneetmotoren hebben hogere efficiency dan traditionele motoren omdat zij lagere verliezen toe te schrijven aan het ontbreken van stroom in de rotorwinding hebben.
2. Betere machtsdichtheid: De permanente magneetmotoren hebben een hogere machtsdichtheid dan traditionele motoren omdat zij een sterker magnetisch veld met een kleinere hoeveelheid materiaal kunnen produceren.
3. Kleiner grootte en gewicht: wegens hun hogere machtsdichtheid, kunnen de permanente magneetmotoren worden ontworpen om kleiner en lichter te zijn dan traditionele motoren, makend tot hen ideaal voor toepassingen waar de ruimte en het gewicht een zorg zijn.
4. Lager onderhoud: De permanente magneetmotoren hebben minder bewegende delen dan traditionele motoren, welke middelen zij minder onderhoud vereisen en een langere levensduur hebben.
5. Betere controle: De permanente magneetmotoren hebben betere controle omdat zij kunnen sneller aan veranderingen in lading en snelheid antwoorden, die hen geschikt maken voor toepassingen die nauwkeurige controle vereisen.
Verschillen tussen de Permanente Magneetmotor en Asynchrone Motor:
01. Rotorstructuur
Asynchrone motor: De rotor bestaat uit een ijzerkern en het winden, hoofdzakelijk een eekhoorn-kooi en wire-wound rotoren. Wordt een eekhoorn-kooi rotor gegoten met aluminiumbars. Het magnetische veld van de aluminiumbar die de stator snijdt drijft de rotor.
PMSM-Motor: De permanente magneten worden ingebed in de rotor magnetische polen, en om gedreven te roteren door het roterende magnetische veld dat in de stator volgens het principe van magnetische polen van dezelfde fase wordt geproduceerd die verschillende weerzin aantrekt.
02. Efficiency
Asynchrone motoren: Behoefte om stroom van de netopwinding te absorberen, die in een bepaalde hoeveelheid energieverlies, motor reactieve stroom, en lage machtsfactor resulteert.
PMSM-Motor: Het magnetische veld wordt verstrekt door permanente magneten, vergt de rotor geen opwindende stroom, en de motorefficiency is beter.
03. Volume en Gewicht
Het gebruik van krachtige permanente magneetmaterialen maakt het magnetische veld van het luchthiaat van permanente magneet synchrone motoren groter dan dat van asynchrone motoren. De grootte en het gewicht worden verminderd vergeleken bij asynchrone motoren. Het zal één of twee kadergrootte lager dan asynchrone motoren zijn.
04. Motor Beginnende Stroom
Asynchrone motor: Het is direct begonnen door de elektriciteit van de machtsfrequentie, en de beginnende stroom is groot, wat 5 tot 7 keer de geschatte stroom kan bereiken, die een grote invloed op het machtsnet in een moment heeft. De grote beginnende stroom veroorzaakt de het voltagedaling van de lekkageweerstand van de stator die windt te stijgen, en de beginnende torsie is kleine zo op zwaar werk berekende aanvang kan niet worden bereikt. Zelfs als de omschakelaar wordt gebruikt, kan het slechts binnen de nominaal vermogen huidige waaier beginnen.
PMSM-Motor: Het wordt gedreven door een specifiek controlemechanisme, dat de nominaal vermogenbehoeften van het reductiemiddel niet heeft. De daadwerkelijke beginnende stroom is klein, wordt de stroom geleidelijk aan verhoogd volgens de lading, en de beginnende torsie is groot.
05. Machtsfactor
De asynchrone motoren hebben een lage machtsfactor, moeten zij een hoop van reactieve stroom van het machtsnet absorberen, zal de grote beginnende stroom van asynchrone motoren een effect op korte termijn op het machtsnet veroorzaken, en het gebruik op lange termijn zal bepaalde schade aan de het materiaal en transformatoren van het machtsnet veroorzaken. Het is noodzakelijk om de eenheden van de machtscompensatie toe te voegen en reactieve machtscompensatie uit te voeren om de kwaliteit van het machtsnet te verzekeren en de materiaalkostengebruik te verhogen.
Er is geen veroorzaakte stroom in de rotor van de permanente magneet synchrone motor, en de machtsfactor van de motor is hoog, wat de kwaliteitsfactor van het machtsnet verbetert en de behoefte elimineert om een compensator te installeren.
06. Onderhoud
De asynchrone motor + reductiemiddelenstructuur zal trilling, hitte, hoog mislukkingstarief, grote smeermiddelconsumptie, en hoge handonderhoudskosten produceren; het zal bepaalde onderbrekingsverliezen veroorzaken.
De Permanente magneet synchrone motor in drie stadia drijft direct het materiaal. Omdat het reductiemiddel wordt geëlimineerd, is de snelheid van de motoroutput laag, is het mechanische lawaai laag, is de mechanische trilling klein, en het mislukkingstarief is laag. Het volledige aandrijvingssysteem is bijna onderhoud-vrij.
De Permanente magneet synchrone motor in drie stadia drijft direct het materiaal. Omdat het reductiemiddel wordt geëlimineerd, is de snelheid van de motoroutput laag, is het mechanische lawaai laag, is de mechanische trilling klein, en het mislukkingstarief is laag. Het volledige aandrijvingssysteem is bijna onderhoud-vrij.
De permanente magneet synchrone motor heeft de volgende kenmerken:
In de algemene industriesector, de vervanging van zwakstroom het hoge rendement asynchrone motoren (van 380/660/1140V), bewaart het systeem 5% aan 30%-energie, en de het hoge rendement asynchrone motoren met hoog voltage (van 6kV/10kV), het systeem bewaart 2% to10%.
Waarom kies permanente magneetac motoren?
De permanente magneetac (PMAC) motoren bieden verscheidene voordelen over andere types van motoren aan, die omvatten:
Hoog rendement: PMAC-de motoren zijn hoogst efficiënte toe te schrijven aan het ontbreken van de verliezen van het rotorkoper en verminderde het winden verliezen. Zij kunnen efficiency bereiken van tot 97%, resulterend in significante energie - besparingen.
Hoge Machtsdichtheid: PMAC-de motoren hebben een hogere machtsdichtheid in vergelijking met andere motortypes, welke middelen zij meer macht per eenheid van grootte en gewicht kunnen veroorzaken. Dit maakt tot hen ideaal voor toepassingen waar de ruimte beperkt is.
Hoge Torsiedichtheid: PMAC-de motoren hebben een hoge torsiedichtheid, welke middelen zij meer torsie per eenheid van grootte en gewicht kunnen veroorzaken. Dit maakt tot hen ideaal voor toepassingen waar de hoge torsie wordt vereist.
Verminderd Onderhoud: Aangezien PMAC-de motoren geen borstels hebben, vereisen zij minder onderhoud en hebben een langere levensduur dan andere motortypes.
Betere Controle: PMAC-de motoren hebben betere snelheid en torsiecontrole in vergelijking met andere motortypes, die tot hen maken ideaal voor toepassingen waar de nauwkeurige controle wordt vereist.
Milieuvriendelijk: PMAC-de motoren zijn milieuvriendelijker dan andere motortypes aangezien zij zeldzame aardemetalen gebruiken, die gemakkelijker zijn om minder afval te recycleren en te produceren in vergelijking met andere motortypes.
Globaal, maken de voordelen van PMAC-motoren tot hen een uitstekende keus voor een brede waaier van toepassingen, met inbegrip van elektrische voertuigen, industriële machines, en duurzame energiesystemen.
Toepassing:
De permanente magneet synchrone motoren kunnen met frequentieconvertors worden gecombineerd om het beste open circuit te vormen stap-minder systeem van de snelheidscontrole, dat wijd voor de transmissiemateriaal van de snelheidscontrole in petrochemische, chemische vezel, textiel, machines, elektronika, glas, rubber, verpakking, druk, document het maken, druk en het verven, metallurgie en andere industrieën is gebruikt.
inductiemotoren. PM de motoren hebben veranderlijk-snelheidsvermogen, echter, zodat zijn gelijkwaardige vervangingen voor een elektronische pulse-width gemoduleerde veranderlijke frequentieaandrijving die (VFD) nieuwe een de omschakelaar-plicht van de Premieefficiency motor controleert. Wanneer het vervangen van motoren met constante snelheid in veranderlijke stroomtoepassingen, energie - de besparingen toe te schrijven aan het veranderlijk-snelheidsvermogen van zullen de PMAC-motor zeer de besparingen toe te schrijven aan de verhoogde efficiency van de motor zelf overschrijden. De permanente magneetmotoren verstrekken betere efficiency over hun volledig werkend gamma en voldoen of overschrijden aan de Internationale Elektrotechnische de Commissie (CEI) IE4 efficiencynormen.
Hoe te om de efficiency van de motor te verbeteren?
De efficiency van de motor verbeteren, moet de essentie het verlies van de motor verminderen. Het verlies van de motor is verdeeld in mechanisch verlies en elektromagnetisch verlies. Bijvoorbeeld, voor een AC asynchrone motor, gaat de stroom door de stator en rotorwinding over, die koperverlies en leiderverlies zal veroorzaken, terwijl het magnetische veld in het ijzer. Het zal wervelstromen veroorzaken om hystereseverlies te bewerkstelligen, zullen de hoge boventonen van het luchtmagnetische veld verdwaalde verliezen op de lading produceren, en er zal slijtageverliezen tijdens de omwenteling van lagers en ventilators zijn.
Om het verlies van de rotor te verminderen, kunt u de weerstand van de rotor verminderen die, gebruikt een vrij dikke draad met laag weerstandsvermogen, of verhoogt het gebied in dwarsdoorsnede van de rotorgroef windt. Natuurlijk, is het materiaal zeer belangrijk. De voorwaardelijke productie van koperrotoren zal ongeveer verliezen door 15% verminderen. De huidige asynchrone motoren zijn fundamenteel aluminiumrotoren, zodat is de efficiency niet zo hoog.
Op dezelfde manier is er koperverlies op de stator, die het groefgezicht van de stator verhogen, de volledige groefverhouding van de statorgroef kan verhogen, en de eindlengte verkorten van stator het winden. Als een permanente magneet wordt gebruikt om stator het winden te vervangen, is er geen behoefte om stroom over te gaan. Natuurlijk, kan de efficiency duidelijk worden verbeterd, die de fundamentele reden is waarom de synchrone motor efficiënter is dan de asynchrone motor.
Voor het ijzerverlies van de motor, kunnen de siliciumstaalplaten van uitstekende kwaliteit worden gebruikt om het verlies van de hysterese te verminderen, of de lengte van de ijzerkern kan worden verlengd, die de magnetische stroomdichtheid kan verminderen, en kan de isolerende deklaag ook verhogen. Bovendien is het thermische behandelingsprocédé ook kritiek.
De ventilatieprestaties van de motor zijn belangrijker. Wanneer de temperatuur hoog is, zal het verlies natuurlijk groot zijn. De overeenkomstige koelstructuur of de extra het koelen methode kan worden gebruikt om wrijvingverlies te verminderen.
High-order boventonen zullen verdwaalde verliezen in de het winden en ijzerkern veroorzaken, die stator het winden kan verbeteren en de generatie van high-order boventonen verminderen. De isolatiebehandeling kan ook op de oppervlakte van de rotorgroef worden uitgevoerd, en de magnetische groefmodder kan worden gebruikt om het magnetische groefeffect te verminderen.
