Productdetails
Plaats van herkomst: China
Merknaam: ENNENG
Certificering: CE,UL
Modelnummer: PMM
Betaling & het Verschepen Termijnen
Min. bestelaantal: 1 reeks
Prijs: USD 500-5000/set
Verpakking Details: Zeewaardige verpakking
Levertijd: 15-120 dagen
Betalingscondities: L/C, T/T
Levering vermogen: 20000 reeksen/jaar
naam: |
Direct aandrijvende driefasige permanente magneten zonder tandwiel synchrone motoren |
Huidig: |
AC |
Controlewijze: |
Veranderlijke frequentie vectorcontrole |
Materiaal: |
Zeldzame aarde NdFeB |
Vermogensklasse: |
5.5-3000kw |
Installatie: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Voltage: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Het koelen: |
IC411, IC416 |
Plicht: |
S1 |
Isolatie: |
F |
naam: |
Direct aandrijvende driefasige permanente magneten zonder tandwiel synchrone motoren |
Huidig: |
AC |
Controlewijze: |
Veranderlijke frequentie vectorcontrole |
Materiaal: |
Zeldzame aarde NdFeB |
Vermogensklasse: |
5.5-3000kw |
Installatie: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Voltage: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Het koelen: |
IC411, IC416 |
Plicht: |
S1 |
Isolatie: |
F |
Direct aandrijvende driefasige permanente magneten zonder tandwiel synchrone motoren
Wat is de permanente magneet synchrone motor?
De permanente magneet-synchrone motor bestaat voornamelijk uit de stator, rotor, chassis, voor-achterdek, lagers, enz.De structuur van de stator is in principe hetzelfde als die van gewone asynchrone motoren, en het belangrijkste verschil tussen de permanente magneet synchrone motor en andere soorten motoren is de rotor.
Het permanente magneetmateriaal met een vooraf gemagnetiseerd (magnetisch geladen) magnetisch element op het oppervlak of in de permanente magneet van de motor, zorgt voor het noodzakelijke luchtgapmagnetisch veld voor de motor.Deze rotorstructuur kan het motorvolume effectief verminderen, verliezen verminderen en de efficiëntie verbeteren.
Werkingsbeginsel
Het werkingsprincipe van de permanente magneet synchrone motor is vergelijkbaar met dat van de synchrone motor.Wanneer de stator winding wordt aangedreven door het geven van de 3-fase voeding, ontstaat er een roterend magnetisch veld tussen de luchtscheuren.
Dit produceert het koppel wanneer de polen van het rotorveld het roterende magnetisch veld op synchrone snelheid houden en de rotor continu draait.het is noodzakelijk om een variabele frequentie stroomtoevoer te voorzien.
Waarom kies je voor magneten?
Permanente magneet AC (PMAC) -motoren bieden verschillende voordelen ten opzichte van andere typen motoren, waaronder:
Hoge efficiëntie: PMAC-motoren zijn zeer efficiënt vanwege de afwezigheid van koperverliezen in de rotor en de verminderde wikkelverliezen.resulterend in aanzienlijke energiebesparingen.
Hoge vermogendichtheid: PMAC-motoren hebben een hogere vermogendichtheid in vergelijking met andere motorsoorten, wat betekent dat ze meer vermogen per eenheid grootte en gewicht kunnen produceren.Dit maakt ze ideaal voor toepassingen waar de ruimte beperkt is.
Hoge koppeldichtheid: PMAC-motoren hebben een hoge koppeldichtheid, wat betekent dat ze meer koppel per eenheid grootte en gewicht kunnen produceren..
Minder onderhoud: Omdat PMAC-motoren geen borstels hebben, hebben ze minder onderhoud nodig en hebben ze een langere levensduur dan andere motoren.
Verbeterde besturing: PMAC-motoren hebben een betere snelheids- en koppelbeheersing in vergelijking met andere motortypen, waardoor ze ideaal zijn voor toepassingen waar een precieze besturing vereist is.
milieuvriendelijk: PMAC-motoren zijn milieuvriendelijker dan andere motoren, omdat ze zeldzame aardmetalen gebruiken,die gemakkelijker te recyclen zijn en minder afval produceren dan andere motoren.
Over het algemeen zijn de voordelen van PMAC-motoren een uitstekende keuze voor een breed scala aan toepassingen, waaronder elektrische voertuigen, industriële machines en hernieuwbare energiesystemen.
SPM versus IPM
Een PM-motor kan in twee hoofdcategorieën worden onderverdeeld: oppervlakte permanente magneetmotoren (SPM) en interne permanente magneetmotoren (IPM).Beide soorten genereren magnetische stroom door de permanente magneten die aan of in de rotor zijn bevestigd.
SPM-motoren hebben magneten aan de buitenkant van het rotoroppervlak bevestigd.De verzwakte mechanische sterkte beperkt het maximale veilige mechanische toerental van de motorBovendien vertonen deze motoren een zeer beperkte magnetische uitsteek (Ld ≈ Lq).
De waarde van de inductantie die wordt gemeten aan de rotorpunten is ongeacht de rotorpositie consistent.op het magnetisch koppelcomponent om koppel te produceren.
IPM-motoren hebben een permanente magneet ingebed in de rotor zelf.met een vermogen van niet meer dan 10 WDeze motoren worden ook gedefinieerd door hun relatief hoge magnetische uitsteeksverhouding (Lq > Ld).een IPM-motor kan koppel genereren door gebruik te maken van zowel de magnetische als de terughoudende koppelcomponenten van de motor.
De ontwikkelingsvooruitzichten van de motor met permanente magneten
De toekomst van permanente magneetmotoren lijkt veelbelovend, gedreven door de behoefte aan energie-efficiëntie, de uitbreiding van hernieuwbare energie en de groeiende vraag naar industriële automatisering.Met de voortdurende inspanningen voor onderzoek en ontwikkelingIn het kader van de nieuwe technologieën wordt verwacht dat permanente magneetmotoren zich zullen blijven ontwikkelen en nog meer efficiëntie, vermogendichtheid en betrouwbaarheid zullen bieden.Zij zullen een cruciale rol spelen bij de vorming van een duurzame en technologisch geavanceerde toekomst..