Productdetails
Plaats van herkomst: China
Merknaam: ENNENG
Certificering: CE,UL
Modelnummer: PMM
Betaling & het Verschepen Termijnen
Min. bestelaantal: 1 SET
Prijs: USD 500-5000/set
Verpakking Details: Zeewaardige verpakking
Levertijd: 15-120 dagen
Betalingscondities: L/C, T/T
Levering vermogen: 20000 reeksen/jaar
Naam: |
Driefasige permanente magnetische wisselstroommotor voor schroefluchtcompressor |
Stroom: |
AC |
Materiaal: |
Zeldzame aarde NdFeB |
Installatie: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Fase: |
fase 3 |
Polen: |
2,4,6,8,10 |
Vermogensklasse: |
5.5-3000kw |
Spanning: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Kadergrootte: |
Van H112 aan H450 |
Controlemodus: |
Inverter Open Loop Vector Control |
Naam: |
Driefasige permanente magnetische wisselstroommotor voor schroefluchtcompressor |
Stroom: |
AC |
Materiaal: |
Zeldzame aarde NdFeB |
Installatie: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Fase: |
fase 3 |
Polen: |
2,4,6,8,10 |
Vermogensklasse: |
5.5-3000kw |
Spanning: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Kadergrootte: |
Van H112 aan H450 |
Controlemodus: |
Inverter Open Loop Vector Control |
Productparameters:
Kadergrootte: H112 tot en met H450
Nominale snelheid:1500 t/min, 3000 t/min of volgens de eisen van de klant
Beschermingsgraad: lP55 IP56 IP65
Isolatie klasse: F, H
Verwarmingsvoorziening: PTC, PT100
Lagermerk: FAG, SKF
Stroomtoevoerspanning:220v,380v,415v,660v,6kv,10 kv of op verzoek van de klant
Installatie: B3, B5, B35 V1, enz.
Servicefactor:1.15,1.2,1.25,1.3 of volgens de eisen van de klant
Koelmethode: IC411, IC416
Applicatiehoogte: 1000 m of volgens de eisen van de klant
Besturingsmodus: vectorbesturing met open schakel met omvormer
Productbeschrijving:
Deze serie motoren is speciaal ontworpen om rekening te houden met de bijzondere werkomstandigheden van de compressor, met een hoog rendement, weinig geluid, een sterke overbelastingcapaciteit, een lange levensduur, enzovoort.De prestaties en de installatiegrootte van deze motoren zijn in overeenstemming met de norm lEC60034, DIN42673 standaard, GB755 standaard, en gerelateerde professionele en technische normen. En het bedrijf heeft IS09001 internationaal kwaliteitssysteem certificering vele malen gepasseerd.
Uit het bestel-, ontwikkelings-, productie-, inspectie-, verkoop- en serviceproces overeenkomstig de eisen van IS09001 kwaliteitscontrole.Deze serie motoren beschouwen dat de kabel van de motor is rechtstreeks verbonden met de elektrische bedieningsbak van de compressorDe motor kan volgens de vereisten van de gebruiker worden uitgerust met een verlengde looddraad en een schroefhuls; deze motorenreeks heeft een rotor met een permanente magneet.Deze technologie biedt aanzienlijke voordelen voor de motor, zoals hogere efficiëntie, vermogen en hogere vermogendichtheid.
Ze worden aangedreven door frequentie-omvormers die een constant koppel leveren over een breed scala aan snelheidsveranderingen en zelfs bij lage snelheden met een hogere efficiëntie werken dan inductiemotoren.Naast de energie-efficiëntie van IE4, kunnen de motoren beter het rendement van IE5 op de markt bereiken.
Verschillen tussen de permanente magneetmotor en de asynchrone motor
01. Rotorstructuur
Asynchrone motor: De rotor bestaat uit een ijzeren kern en een wikkeling, voornamelijk rotoren met eekhoornhok en draadwinding.Het magnetisch veld van de aluminium staaf snijden de stator aandrijft de rotor.
PMSM-motor: de permanente magneten zijn ingebed in de magnetische polen van de rotor,en worden gedreven om te draaien door het roterende magnetisch veld dat in de stator wordt gegenereerd volgens het principe van magnetische polen van dezelfde fase die verschillende afstotingen aantrekken.
02. Efficiëntie
Asynchrone motoren: moeten stroom absorberen van de netontsteking, wat resulteert in een bepaalde hoeveelheid energieverlies, motorreactieve stroom en een lage vermogen.
PMSM-motor: het magnetisch veld wordt geleverd door permanente magneten, de rotor heeft geen opwekkende stroom nodig en de efficiëntie van de motor wordt verbeterd.
03Volume en gewicht
Het gebruik van hoogwaardige permanente magneetmaterialen maakt het magnetische veld van de luchtkloof van permanente magneet synchrone motoren groter dan dat van asynchrone motoren.De afmetingen en het gewicht worden verminderd in vergelijking met asynchrone motorenHet zal een of twee frames kleiner zijn dan asynchrone motoren.
04. Motor startstroom
Asynchrone motor: deze wordt rechtstreeks gestart door elektriciteit met een frequentie van vermogen en de startstroom is groot, die 5 tot 7 keer de nominale stroom kan bereiken,Dat heeft een grote impact op het elektriciteitsnet in een ogenblik.De grote startstroom zorgt ervoor dat de lekkageweerstandspanning van de statorwinding toeneemt, en het startmoment is klein, zodat een zware start niet kan worden bereikt.Zelfs als de omvormer wordt gebruikt, kan het alleen binnen het nominale uitgangsstroombereik starten.
PMSM-motor: wordt aangedreven door een speciale controller, die niet voldoet aan de nominale uitgangsvereisten van de reducer.de stroom wordt geleidelijk verhoogd naargelang de belasting, en het startkoppel is groot.
05. Vermogensfactor
Asynchrone motoren hebben een lage vermogensfactor, ze moeten een grote hoeveelheid reactieve stroom uit het elektriciteitsnet absorberen,de grote startstroom van asynchrone motoren zal op korte termijn gevolgen hebben voor het elektriciteitsnet, en langdurig gebruik zal bepaalde schade veroorzaken aan de apparatuur en transformatoren van het elektriciteitsnet.Het is noodzakelijk om vermogencompensatie-eenheden toe te voegen en reactieve vermogencompensatie uit te voeren om de kwaliteit van het elektriciteitsnet te waarborgen en de kosten van het gebruik van apparatuur te verhogen..
Er is geen geïnduceerde stroom in de rotor van de permanente magneet synchrone motor, en de vermogen factor van de motor is hoog,die de kwaliteitsfactor van het elektriciteitsnet verbetert en de noodzaak van de installatie van een compensator wegneemt.
06Onderhoud
De asynchrone motor + reducerstructuur zal trillingen, warmte, een hoog falen, een groot smeermiddelverbruik en een hoge handmatige onderhoudskosten veroorzaken; het zal bepaalde stilstandsverliezen veroorzaken.
De driefasige permanente magneet synchrone motor aandrijft de apparatuur rechtstreeks.Mechanische trillingen zijn kleinHet hele aandrijfsysteem is vrijwel onderhoudsvrij.